“无论油电，都很奔驰”。
基于持续不断的品牌创新及对市场的洞察，梅赛德斯-奔驰2025年款长轴距GLC SUV集智能贴心、豪华体验与越野驾趣于一身，给予豪华中型SUV市场客户不同选择。
作为一家传承了138年的豪华车企，梅赛德斯-奔驰总能率先以前瞻的科技与远见，缔造行业风潮；如今，奔驰同样以对市场趋势的敏锐捕捉和消费者需求的变化，及时调整产品策略，向公众展示其在电动化、智能化时代，对安全、电动技术、智能架构和全场景智能驾驶等领域的布局与思考。
传承家族化强劲实力 稳坐行业“尖子生”
近年来，梅赛德斯-奔驰带来了多元化的产品阵容，比如全球首款豪华纯电硬派越野车全新梅赛德斯-奔驰纯电G 580首发特别版、年款胜似改款的2024年款梅赛德斯-奔驰长轴距C级车及智能化全面进阶的2025年款梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV等。
这种多元化的产品策略不仅可以满足消费者的多样化需求、充分将选择权交给用户，而且能够体现奔驰对市场趋势的精准把握。
日前，2025年款梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV升级上市，推出5座、7座两种座椅布局共6款车型，厂商建议零售价为427,800-531,300元。
2025年款长轴距GLC SUV在智能化升级的同时，延续前款车型的强劲产品力，如二排加大型座椅、后排豪华中央扶手、源自迈巴赫的座椅软枕等，针对国内客户对于乘坐舒适性和豪华的需求提供的诸多专属升级。凭借细致入微的豪华实力，GLC SUV家族自面市以来，已在中国市场收获超90万车主的认可与信赖。
外观设计方面来看，4,826毫米的车长，宽阔的车身设计使得长轴距GLC SUV在外观上比例匀称、刚柔并济，“夜幕星河”进气格栅，与“日出云海”数字大灯直接相连，在视觉上更具整体性与精致感，超过260万像素照明分辨率，不仅亮眼，且可更清晰的照亮前路，增加夜间行车安全性。内饰则是将“感性·纯粹”的设计理念展现得淋漓尽致，兼具科技感与豪华感。全系标配12.3英寸LCD数字仪表屏和11.9英寸高清中央触控屏，“双大屏”拥有200Dpi高分辨率并采用悬浮式设计。
动力方面，2025年款长轴距GLC SUV全系搭载配备了ISG智能电机的2.0T发动机，最大输出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米,匹配9速自动变速箱，带来启动静、加速顺、油耗省、回收智、动力劲的驾驶体验。新车还配备全时四轮驱动（4MATIC）系统，越野型悬挂、“实时越野路面影像”，无论城市驾驶，还是畅游山川美景，皆可轻松应对。
智能进阶 在中国，更懂中国
中汽协数据显示，2023年新能源汽车渗透率为31.6%，高端豪华车细分市场新能源渗透率不足30%。2024年已临近年末，随着技术的不断迭代，汽车产品多样化，不同技术路线共同发展。新能源汽车快速发展占据利好，燃油车也仍有一定的市场可能性。
奔驰的标准是，无论油电，都能为客户带来以人为本的智能科技。在推出传统燃油车稳住销量基本盘的同时，通过强化车辆智能化技术参与国内豪华品牌的市场竞争。
第三代MBUX智能人机交互系统、L2+导航辅助驾驶、新一代智能泊车系统以2023年发布的梅赛德斯-奔驰长轴距E级车为起点，奔驰正迅速将最新智能化量产成果推广至品牌旗下最主销的燃油、插混、纯电车型上，成为豪华品牌中发展最快、最敢于创新、智能化覆盖最广的品牌。
全新上市的2025年款长轴距GLC SUV同样贯彻奔驰“油电同智”的理念，全系标配8295智能座舱芯片及5G通讯技术，并于同级中率先搭载L2+导航辅助驾驶系统，打造领先同级的智舱智驾标杆实力。
这套由中国研发团队主导研发的L2+导航辅助驾驶系统，在高速与城市快速路段均可实现自动变道、自动远离大车、自动超越慢车等功能。同时，该系统遵循奔驰标准开发，功能经过充分验证才开放给用户，并历经国内数十个城市的道路测试，更符合国内用户出行习惯。
不仅在智驾系统方面做到堪比“老司机”的成熟，在泊车方面更是为国内用户“量身定做”。2025年款长轴距GLC SUV所搭载的智能泊车系统同样由中国研发团队主导开发，在20+城市中收集多达20,000+个停车位尺寸和环境信息，将收集后的信息注入新的算法中，针对国内停车位做专属优化。
在竞争不断加剧的市场环境下，智能化强劲升级后的2025年款梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV无疑为奔驰增添了更加强有力的竞争力。
除此以外，梅赛德斯-奔驰是首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌。采用5纳米制程工艺的车规级芯片，对第三代MBUX的语音交互、车载导航、AI服务、多媒体生态功能模块均有积极作用。
咨询公司Interbrand发布的“2024全球最佳品牌”榜中，梅赛德斯-奔驰连续第9年跻身榜单前十，蝉联“全球最具价值豪华汽车品牌”。
结语：“何以奔驰 惟有奔驰”，生产标准“油电同质”、出行体验“油电同智”。在新产品的助力下，梅赛德斯-奔驰给出“油电双行”的最佳答案。
