在汽车行业“上半场电动化、下半场智能化”达成共识背景下，随着人工智能技术的飞速发展，汽车产业正经历着前所未有的智能化变革。而在全行业都在为自动驾驶、智能座舱、车联网等新兴技术布局之际，一款名为DeepSeek的AI应用正在加速上车，为汽车智能化赋予了更多可能性。

近日，已有国内多家知名车企宣布与人工智能公司深度求索（DeepSeek）达成战略合作，共同打造智能汽车新生态。

图源：DeepSeek官网

国际智能运载科技协会秘书长张翔观点认为，“DeepSeek的优势是训练成本较低且开源，比较适合车企接入，但其在汽车领域应用仍处于初期阶段。目前DeepSeek主要应用在智能座舱领域，实现内容生成并提高搜索的智能化程度。”

车企竞相合作

车企与科技公司联手，有望助力汽车产业智能化发展进入新阶段。

据央视新闻，DeepSeek全称为杭州深度求索人工智能基础技术研究有限公司，成立于2023年7月17日，是一家创新型科技公司，专注于开发先进的大语言模型（LLM）和相关技术。

在硅谷，DeepSeek很早就被称作“来自东方的神秘力量”。2024年底，DeepSeek发布了新一代大语言模型V3，同时宣布开源。测试结果显示，它的多项评测成绩超越了一些主流开源模型，并且还具有成本优势。

据该公司介绍，R1模型在技术上实现了重要突破——用纯深度学习的方法让AI自发涌现出推理能力，在数学、代码、自然语言推理等任务上，性能比肩美国开放人工智能研究中心（OpenAI）的o1模型正式版，该模型同时延续了该公司高性价比的优势。

DeepSeek深度求索先进的人工智能技术，将有望助力车企加速智能化转型。

2月6日，吉利汽车宣布其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1已完成深度融合。据官方介绍，届时，吉利智能汽车AI不仅能对用户的模糊意图实现精准理解，进而准确调用约2000个车载接口，还能基于车内外场景主动分析用户潜在需求，并为用户主动提供车辆控制、主动对话、售后等服务，大幅提升智能交互体验。

随后，岚图汽车也宣布完成与DeepSeek模型的深度融合，逍遥座舱已完成DeepSeek全系列模型接入和部署。东风汽车也宣布，已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作，猛士、奕派、风神、纳米等自主品牌车型将于近期陆续搭载应用。

还有宝骏汽车灵语智舱与DeepSeek大模型已完成融合；长城汽车大模型Coffee Agent 已与 DeepSeek 完成融合适配；广汽ADiGO SENSE系统与DeepSeek完成融合；奇瑞雄狮智能座舱系统Lion AI智舱大模型通过DeepSeek进行技术融合；比亚迪璇玑架构接入DeepSeek大模型等等。

据不完全统计，截至发稿，已有吉利汽车、东风汽车、智己汽车、长城汽车、广汽、北汽、奇瑞集团、零跑汽车、比亚迪、一汽集团、长安汽车、江汽集团、上汽通用、smart中国、东风日产等超过20家汽车品牌或汽车集团先后接入DeepSeek。

多家车企认为，与DeepSeek深度融合可优化座舱交互逻辑，增强自然语言理解与个性化服务响应速度，提升对用户模糊意图与隐性需求的理解，在智能座舱、人机交互等多个应用场景中，提供流畅、高效的体验。

车企或可实现更低的训练成本

在汽车智能化应用场景中，Deepseek的技术或将赋能智能座舱等多个领域。

据央视新闻报道，DeepSeek与OpenAI开发的ChatGPT相比，DeepSeek不仅率先实现了媲美OpenAI-o1模型的效果，还大幅降低了推理模型的成本。其新模型DeepSeek-R1以十分之一的成本达到了GPT-o1级别的表现。

北京邮电大学人工智能学院人机交互与认知工程实验室主任刘伟介绍，DeepSeek最大的优势在于算法的改进和优化，节省了算力和数据量。以前如果说OpenAI是“大力出奇迹”，如今DeepSeek则是“小力也可以出奇迹”——小的算力用新的方法也能创造奇迹。

而当Deepseek遇上汽车，或有望带来更为显著得价值。在快速提升新能源汽车产品智能化水平的同时，降低成本提高竞争力。有业内人士认为，DeepSeek的应用，有利于中国车企提升竞争力，冲击更高的目标。

小鹏汽车董事长何小鹏此前在《行稳致远，2025向蓝海进发》的开工信中也谈到DeepSeek，何小鹏观点表示，DeepSeek大模型给全球科技圈带来震撼——它既实现了媲美OpenAI的体验，又将成本压缩到极低。未来十年，AI将驱动汽车发生远超电动化的变革。

开源证券在研报中分析指出，“DeepSeek-R1有望对智能座舱带来催化。座舱是AI Agent载体，车企纷纷探索有关应用落地。R1模型有望带来更优的座舱交互体验，座舱Agent将实现前所未有的功能提升，并有望孕育全新应用场景。同时该模型对算力的节约也让模型更容易在座舱端本地化部署，实现更优的体验。”

由此可见，DeepSeek与汽车的深度融合后，将在智能座舱、人机交互等方面发挥积极作用。

对此，张翔分析称，目前DeepSeek于汽车领域的应用主要是在智能座舱领域，帮助汽车生成搜索内容。另外，通过DeepSeek加速汽车智能化转型，还可实现更低的训练成本，产生更多积极正面影响。

“对于自动驾驶方面，DeepSeek目前还没涉及到汽车智能驾驶，因为这方面对安全性要求比较高。车企积极接入主要围绕智能化AI领域更新迭代。”他还表示，在汽车产业竞争激烈背景下，车企现阶段也都比较注重营销流量，尤其是当市场中出现AI这类新热点、新产品，所以车企们均纷纷趋之若鹜引入DeepSeek。

内容综合自：央视新闻、新华网财经、科创板日报等。