尊界汽车发布情况说明

10月8日晚间，尊界汽车 发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》：制动系统直接关系用户的出行安全，我们高度重视相关视频引发的关切。

尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。

用户安全永远是我们的第一优先级。即便是非标准的极端测试工况，我们仍希望为用户提供更高的安全冗余：我们将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。

同时，我们将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善我们的安全体系。感谢广大用户对尊界汽车的关注与监督。

尊界汽车

2026年10月8日

一汽与丰田和广汽签署战略联盟框架协议

10月8日消息，一汽、丰田与广汽签署战略联盟框架协议。广汽将通过发行股票方式收购一汽持有的一汽丰田50%股权。交易完成后，一汽丰田将继续作为独立实体运营，一汽则成为广汽的重要战略股东。后续阶段，一汽丰田与广汽丰田将就研发、采购、生产及销售等职能形成联盟协作。（界面新闻）

赛力斯入股华晨宝马奔驰中国合资公司

天眼查App显示，近日，北京逸安启新能源科技有限公司发生工商变更，新增赛力斯集团股份有限公司为股东，同时，注册资本由1亿人民币增至1.5亿人民币。该公司成立于2024年3月，法定代表人为师方，经营范围含电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、机动车充电销售、充电桩销售等，现由华晨宝马汽车有限公司、梅赛德斯—奔驰（中国）投资有限公司及上述新增股东共同持股。（36氪）

奇瑞汽车高管分工调整

10月7日，奇瑞汽车发布高管分工调整公告，决定将奇瑞主品牌纳入全球市场体系，由常务副总裁张贵兵直接分管奇瑞品牌国内事业群。张贵兵同时分管全球造型设计中心、全球人力资源中心、全球法务中心、全球备件生态事业部、安徽墨甲智创机器人科技有限公司等；兼任国际业务事业群总经理、市场与营销管理委员会主任、安全环保委员会常务副主任、流程变革管理委员会主任等职务。由公司执行副总裁李学用分管捷途品牌事业部。李学用同时分管企业公关部，兼任市场与营销管理委员会执行副主任。（界面）

保时捷将削减9000个岗位

在全球汽车行业电动化转型与价格战的双重压力下，德国跑车制造商保时捷选择以“主动收缩”的姿态重新定义了面向未来的增长。

10月7日，保时捷股份公司在魏斯阿赫研发中心举行的资本市场日上，正式发布聚焦中期目标的“Sportwagenschmiede’35”战略，核心是围绕品牌、产品与组织三个维度推进降本增效，将盈利重心从销量转向单车价值创造。

“我们正围绕Sportwagenschmiede ’35战略推进一项清晰的计划。最终目标是进一步强化我们独特的跑车品牌——覆盖所有车型系列，并在利润率尤为丰厚的细分市场推出更多极具吸引力的新车型。”保时捷执行董事会主席骆明楷（ Michael Leiters）表示。

作为这一战略的开端，保时捷延续了近年来的聚焦与收缩动作，包括：已与员工代表就“未来一揽子方案”达成一致，以负责任的方式削减9000个岗位，同时承诺保障核心员工队伍岗位至2035年；完成出售Rimac及Bugatti Rimac股权、签署出售MHP咨询子公司协议等一系列聚焦核心业务的举措。（财联社）

一汽丰田辟谣或将彻底退出历史舞台

10月5日消息，一汽丰田汽车销售有限公司发布针对近期网络上出现的有关一汽丰田不实言论的声明称，近期，中国第一汽车集团有限公司与广州汽车工业集团有限公司签署战略合作框架协议，引发行业及消费者广泛关注。针对部分网络账号散布的“一汽丰田或将彻底退出历史舞台”“丰田大降价”等不实言论，我司保留法律追责权利。(财联社）