10月12日，2026巴黎国际车展正式开幕。小鹏集团以“Physical AI For All”为主题参展，全面展示其在物理AI领域的前沿成果。车展期间，小鹏下一代AI旗舰SUV——小鹏G9L正式面向全球上市，并同步开启欧洲订购，法国市场起售价为74,990欧元。同时，小鹏NGP（智能辅助驾驶系统）在欧洲首次面向公众开展大规模公开体验。

作为面向全球市场研发的旗舰SUV，小鹏G9L历经三年研发，在26个国家和地区完成累计674万公里道路测试。车辆长超5.1米，轴距达3.1米。在商务与家庭场景中，G9L配备主副驾AI贴合座椅、RNC主动降噪、12.5升双温区车载冰箱、21.4英寸3K娱乐屏及23扬声器音响系统，并采用婴儿级安全材质儿童座舱与6D防晕车设计。智能体验方面，深度融合Google Maps、Google Play等本地化生态，提供超500款原生应用。

在驾控与三电领域，G9L搭载全铝悬架、双腔空气悬架及DCC自适应减振器，配合主动式后轮转向系统，使超5.1米的车身实现5.5米转弯半径。动力性能上，零百加速4.9秒，百公里制动距离35.1米，麋鹿测试成绩超80公里/小时。新车搭载800V高压平台与5C超充技术，电量从10%充至80%最快仅需11.7分钟，并具备6kW V2L对外放电功能。安全方面，G9L按照全球四大安全评价体系标准设计，完成192次碰撞测试，采用16000吨前后一体化大压铸车身，配备最多10个安全气囊及EIS电池安全芯片，AEB自动紧急制动最高工作时速可达150公里。

巴黎车展期间，官方Autonomous Lab（智驾实验室）举办高阶智能辅助驾驶公开道路体验活动。小鹏与特斯拉作为仅有的两家参与车企，在巴黎真实城市道路上展示智驾能力。车展前夕，小鹏集团董事长何小鹏亲自体验小鹏NGP挑战巴黎凯旋门环岛，该系统凭借精准的车流判断与高效决策顺利通过复杂路段。今年7月，小鹏NGP在德国完成本地化验收测试；9月，在荷兰阿姆斯特丹与特斯拉FSD进行同场实测。此次巴黎车展的公开体验，进一步验证了小鹏第二代VLA的全球泛化能力。

在全球化布局方面，小鹏欧洲研发中心正积极开展法规认证、语言交互适配、底盘调校及智驾测试等工作。2025年第三季度，小鹏在奥地利格拉茨麦格纳工厂启动本地生产，G9L成为在欧洲投产的第四款车型，实现中国广州与奥地利格拉茨同步生产。此外，小鹏与博世、达索等欧洲供应链伙伴保持合作，并于车展期间与米其林签订战略框架协议。发布会上，小鹏正式推出“XPENG AI ENGINEERING”，面向全球新能源车企开放整车平台、模块化技术与全套工具链。

在国际法规标准协作上，小鹏集团近日当选联合国欧洲经济委员会（UNECE）自动化/自动驾驶及网联车辆工作组新设“自动驾驶场景相关信息交换工作组”秘书长，成为首家在联合国自动驾驶法规核心框架下担任相关工作组秘书长的中国企业。

目前，小鹏已在全球布局8大研发中心、6大制造基地，销售网络覆盖82个国家和地区，拥有超1283家线下门店。2026年上半年，小鹏在法国市场位列中国新势力纯电品牌销量首位；7月在慕尼黑全球上市的MONA L03，3个月内在欧洲获得超1万个订单。

围绕AI汽车、机器人、飞行汽车三大方向，小鹏正加速推动物理AI规模化应用。智能驾驶领域，第二代VLA已实现从L2辅助驾驶到L4自动驾驶的能力贯通，Robotaxi业务正式启用中文名“小鹏悠游”，打车小程序同步上线。人形机器人生产线已正式启用，完成从研发试制到产线制造的跨越。飞行汽车已累计获得超过7000台订单，并建成规划年产能达1万台的飞行汽车工厂。

未来，小鹏集团将继续秉持“In Europe, For Europe, With Europe”理念，深化与全球伙伴的合作，推动智能出行技术落地更多市场。

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