工信部等三部门联合调查有关车辆刹车踏板支架断裂问题

针对网络反映的"尊界V800汽车刹车踏板支架断裂问题"，工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局高度重视，在前期调查工作基础上,成立联合调查组开展核查，并依法依规处理。有关情况将及时公布。（财联社）

中国汽研回应尊界V800检测报告

10月13日消息，中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心确曾向安徽江淮汽车集团股份有限公司出具过一份检测报告，报告编码为26-WT-DGJ-N10440。江淮汽车内部人士确认，该编码的报告正是下述《尊界V800制动踏板检测情况说明》援引的检测报告。随后，中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心档案室人员也确认了这份报告的存在。但该人员表示：“我们的报告只对企业送来的样品或者样车负责，对于企业后续批量生产的产品，我们不做任何保证。”第一财经致电中国汽研投资者热线，对方称暂不掌握相关具体情况。（第一财经）

领克通报车辆翻落百米悬崖车主生还

10月13日，领克官微发布《关于四川泸州领克10 EM-P车辆交通事故的说明》，表示：10月9日清晨6时左右，一辆领克10 EM-P在四川泸州国道行驶途中，因车主不熟悉路段情况，车辆偏离路面，翻滚、坠落至近百米落差崖底。 我们将持续关注车主恢复情况，全力提供必要支持。事故具体原因当地交警部门正在进一步调查中，最终结果以交警部门调查结论为准。我们将积极配合相关部门开展工作。（领克官微）

尊界公布刹车踏板第三方检测结果

针对制动踏板争议，第一财经日报今日从尊界汽车处获悉《尊界V800制动踏板检测情况说明》。该说明显示，2026年10月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，尊界V800符合行标QC/T 788-2018要求(纵向力1500N，位移量<5mm)，并做加严检验至纵向力3000N后，未出现裂纹和损坏。 （第一财经）

马斯克回应特斯拉Roadster上路问题

10月16日，特斯拉隆重发布Roadster。新车运用SpaceX火箭技术，沿弧形坡道冲上半空，完成受控落地；随后在空中扭转姿态，跃过另外五台特斯拉车辆。 在Roadster完成翻滚落地的那一刹那，特斯拉表示“飞行汽车是真的”。

首席执行官埃隆·马斯克站在设计与工程高管团队中间，宣称在公司转向自动驾驶与机器人业务的大背景下，Roadster最终将成为特斯拉唯一保留的人工驾驶车型。 不过近十年前缴纳高额订金的客户，仍需继续等待。马斯克表示这款车将于2028年投产，并称：“这次是真的。” 但发布会仍缺少多项关键信息。现场观众向马斯克大声追问售价，并未得到回应。 当被问及车辆能否合法上路时，马斯克也含糊作答：“能不能上路要看道路情况，但它会是一台可用的车。”（新浪财经）

市场监管总局无条件批准吉利收购Ford España, S.L.股权案

10月12日，市场监管总局发布2026年9月21日—9月27日无条件批准经营者集中案件列表，其中包括浙江吉利控股集团有限公司收购Ford España, S.L.股权案。

根据此前公示信息，吉利控股与福特签署交易协议，吉利控股拟收购Ford España, S.L.34%的股权。目标公司在西班牙从事乘用车业务。交易前，福特持有目标公司100%的股权并单独控制目标公司。交易完成后，福特和吉利控股将分别持有目标公司66%和34%的股权，共同控制目标公司。（界面）