10月17日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪透露，根据威尔森终端销量数据，2026年第三季度，蔚来公司在中国市场的累计销量达111,638台。同期，宝马厂商（含MINI品牌）销量为107,210台，奔驰厂商（含迈巴赫、Smart品牌）销量为99,592台，奥迪厂商销量为94,597台。蔚来公司季度销量首次同时超越奔驰、宝马、奥迪三大德系豪华厂商。

在地域覆盖方面，第三季度蔚来公司在8省40城的销量超越了BBA三强，在12省94城的销量至少超越了BBA中的一家。数据显示，其市场渗透范围从今年1月的2省8城，逐步扩大至6月的7省36城。目前，其超越BBA三强的省级行政区涵盖了长三角、珠三角、京津冀等区域及部分西部、自贸港市场；在城市层面，则包含一线、新一线城市以及部分三四线城市。

终端销量的变化与整体汽车市场的油电替代趋势密切相关。据乘联会最新数据，9月燃油车豪华市场同比下跌41%，纯燃油车销量同比下跌49%。同期，新能源渗透率达到67%，纯电渗透率在整体乘用车市场中达到47.3%。在高端市场份额方面，乘联会数据显示，2018年BBA三大厂商在中国高端市场的合计份额接近七成，而今年以来，该合计份额已不足四成。

在产品和基础设施方面，蔚来公司目前已实现三代纯电产品迭代，旗下布局了蔚来、乐道、萤火虫三个品牌，并搭建了相应的充换电基础设施网络。

秦力洪表示：“这条品牌向上的路，并不容易。蔚来公司会继续坚持做好一件件难而正确的事，为用户带来更好的产品、更好的服务体验。”