奥迪中国首位中国籍总裁前奇瑞国际高管张俊加盟

10月22日，奥迪官网显示，自2026年11月1日起，中国区总裁将由张俊接任。张俊拥有超过20年的国际管理经验。最近，他担任奇瑞国际副总裁兼奇瑞品牌首席执行官。此前，他曾负责这家中国汽车制造商的欧洲业务，并曾担任Stellantis董事总经理，领导阿尔法·罗密欧和DS汽车在中国的业务。2018年至2020年，张俊曾在奥迪中国担任高级管理职务。他的职责包括组建上汽奥迪的销售团队，并参与一汽奥迪的战略项目。此前，他还曾在日产汽车担任领导职务，负责日本和北美地区的业务。奥迪方面认为，张俊兼具国际高端市场经验和对中国汽车市场及其制造商的深入了解。（新浪财经）

特斯拉计划于明年5月或6月生产首款测试芯片

10月22日消息，马斯克透露了公司芯片制造计划的一些细节。他表示，Terafab在设备方面的成本将达到“数百亿美元”，长期总成本将“超过1000亿美元”，由特斯拉和SpaceX共同分担。马斯克还表示，特斯拉计划于明年5月或6月生产出首款测试芯片。（界面新闻）

问界回应陕西省榆林神木市车辆事故

10月21日，问界用户服务发布关于陕西省榆林神木市车辆事故的说明：2026年10月17日23点25分左右，一辆问界汽车在榆林神木市发生碰撞后起火。碰撞发生后，车辆紧急呼叫(eCALL)系统即时触发并接通，同时问界道路救援中心拨打122上报事故信息，协助开展救援。对于此次意外事故，我们深表痛心。

经初步核实：事发时车辆处于人驾状态，行经至交汇路口时车速为139.1km/h(事发路段限速50km/h)，因车速过高撞击路口方形的交通灯立柱后起火，起火位置为车辆前部。事发前车辆未见异常。关于车辆起火原因，初步分析为高速情况下车辆机舱遭受剧烈撞击引发线路短路及油液泄漏，导致起火燃烧。目前我方正在全力配合相关部门开展事故调查工作，详细结论以官方最终调查结果为准。同时，我们留意到网络上出现“电池爆燃”、“智驾撞击”等不实信息，恳请大家理性看待事件，不信谣、不传谣，共同维护清朗的网络环境。（界面新闻）

戴姆勒卡车前高管出任速豹科技欧洲区执行副总裁

10月21日消息，速豹科技宣布，Holger Scherr已正式加入速豹科技（SuperPanther），担任欧洲区执行副总裁。Holger Scherr拥有超过20年的戴姆勒及戴姆勒卡车高级管理经验，曾担任北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁兼首席执行官、梅赛德斯-奔驰卡车执行委员会成员等重要职务。（界面新闻）

《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准公开征求意见

10月20日消息，按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准的制修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。（界面新闻）

丰田将在泰国投资4400万美元生产燃料电池皮卡

10月19日消息，泰国投资促进委员会（BOI）表示，丰田汽车公司计划投资14.9亿泰铢（约合4400万美元），首次在泰国生产燃料电池皮卡。该机构表示，丰田位于北柳府（Chachoengsao）工厂的新生产设施年产能将达到3000辆燃料电池皮卡。这些车辆将出口至欧洲、澳大利亚和新西兰。该设施预计将于2027年12月开始商业化生产。泰国投资促进委员会已批准该项目的税收优惠政策。（财联社）