10月23日，东风风神旗下全新“智驾舒适双旗舰”车型，风神L8+正式上市。新车共推出四款配置车型，官方指导价为13.99万-16.99万元，限时置换价为12.99万-15.99万元。发布会期间，在央视直播见证下，风神L8+以全程零接管的状态完成了“智驾上珠峰108拐”的极限挑战，引发行业广泛关注。

在汽车行业智能化竞争进入下半场的当下，高阶智能驾驶正逐渐向主流家用车市场普及。风神L8+在本次上市中，重点展示了其在复杂路况下的智驾能力。

硬件方面，新车首搭天元智驾T800系统，配备英伟达Thor-U芯片，提供700TOPS的算力支持。软件层面，车辆融合了Momenta R7世界模型，基于近200亿公里的累计智驾里程数据，针对中国复杂道路进行了深度适配。与其他部分车型需要等待OTA升级不同，风神L8+的智驾功能在交付时即可使用，实现“现货上车”。

在此次央视直播的珠峰挑战中，风神L8+面临了高寒、低氧、无信号、无标线以及无高精地图等多重严苛环境。测试路线包含了碎石路、涉水路、搓板路等非铺装路面，以及悬崖泊车、牛羊拦路、卡车会车等突发场景，车辆最终以零接管的成绩完成了108拐的穿越。此外，在第三方评测栏目《智考晚高峰》中，该车于重庆复杂路况下完成了全部20项考题。

在实际用车场景中，风神L8+实现了车位到车位智驾、全域无图NOA以及智能泊车等核心功能。针对窄路掉头、城中村人车混行等痛点，系统支持多把倒车与灵活博弈；其记忆泊车功能支持最远3公里、最大跨7层的路线记忆。同时，车辆打通了智驾域、动力域、底盘域与智舱域，在高速行驶时能有效提升车辆的稳定性与安全性。

除了智能化表现，风神L8+在动力系统和舒适性配置上也针对家庭用户需求进行了升级。

动力方面，新车搭载4挡马赫电混系统，配备1.5T涡轮增压混动专用发动机。在CLTC工况下，纯电续航里程达到220公里，综合续航里程超过1500公里，有效缓解了用户的续航焦虑。该动力系统在高原空气稀薄的环境下，依然能够保持稳定的动力输出。

舒适性方面，风神L8+车内配备了后排吸顶娱乐屏、后排冷暖箱、航空小桌板以及19扬声器WANOS全景声音响等配置。同时，新车还升级了带加热的电容方向盘、主副驾座椅记忆/迎宾/通风功能，以及前后排全车座椅加热，旨在为家庭出行提供更舒适的乘坐体验。

为配合新车上市，东风风神同步推出了“限时至高七重豪礼”购车政策，涵盖置换、金融、升舱、无忧、省心、流量和质保等方面。

具体包括：以旧换新可享10000元厂家置换补贴；提供至高13万5年长贷2年0息的金融方案；限时赠送价值8000元的19扬声器WANOS全景声环绕音响系统；赠送首年辅助驾驶无忧服务；提供999元购买价值5000元出行无忧服务包的省心礼；3年免费娱乐流量（10G/月）；以及针对首任非营运车主提供10年不限里程质保和三电系统终身质保。

作为汽车行业的“国家队”，东风风神L8+的上市，体现了传统车企在新能源与智能化转型中，将高阶智驾与舒适配置下探至15万级市场的尝试。从珠峰极限测试到山城晚高峰实测，东风风神正试图通过“技术向上、价格向下”的策略，在竞争激烈的家用SUV市场中建立新的价值参考。

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