市场监管总局发布新能源汽车外放电插座产品消费提示

10月30日消息，市场监管总局发布新能源汽车外放电插座产品消费提示。新能源汽车外放电插座是车辆将动力电池直流电转换为标准家用交流电后的对外输出接口，广泛应用于户外露营、家庭应急及抢险救援等场景。为保障该产品使用安全，提醒消费者需注意“选、用、护”。（界面新闻）

奥迪中国四环标和字母标正式分家

10月26日，奥迪分别与合作伙伴签署了战略协议，旨在强化奥迪四环品牌与AUDI（奥迪字母标）品牌之间的差异化定位及各自的战略侧重，并进一步明确“双品牌、双合作伙伴”渠道架构。

其中，中国一汽将全面强化奥迪四环品牌在智能豪华新能源车型和燃油车型双领域的市场优势；上汽奥迪将聚焦AUDI（奥迪字母标）品牌、专注新能源市场，推出符合中国消费者需求的下一代智能网联汽车。上汽奥迪在2027年底前仍可正常销售四环产品。上汽奥迪旗下四环品牌产品以及全新AUDI（奥迪字母标）品牌产品的售后服务，均将保持平稳运营。（第一财经）

丰田汽车9月全球销量同比下降2.9%

10月29日，丰田汽车公司宣布，包括子公司大发汽车在内，2026年9月份全球产量为989,168辆，同比下降4.5%，为连续第3个月同比下降；全球销量为921,847辆，同比下降2.9%，为连续第8个月同比下降。

2026年4月至9日，公司全球产量为5,476,448辆，同比下降2.2%，为两年来首次同比下降；全球销量为5,381,058辆，同比下降4.6%，为两年来首次同比下降。

丰田汽车公司提示，日野汽车产销数据披露截至2026年3月底，自2026年4月起，集团合计产销数据为丰田汽车公司和大发汽车之和，不含日野汽车。（界面新闻）

小鹏机器人固态电池小批量量产

10月28日，小鹏集团副总裁顾捷表示，小鹏IRON机器人固态电池已小批量量产下线，机器人目前处于SOP前的阶段。在2025年小鹏科技日上，官方宣布全新一代人形机器人IRON将在行业内首次应用全固态电池。该公司计划于2026年底实现高阶人形机器人的规模化量产，并预计从2027年起陆续进驻全球小鹏门店及商业场景，承担导购、讲解等服务。（第一财经）

梅赛德斯奔驰集团下调2026年全年展望，预计工业业务自由现金流显著下降

10月27日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司更新其对梅赛德斯-奔驰乘用车和梅赛德斯-奔驰集团的2026年全年展望：梅赛德斯-奔驰乘用车现预计调整后销售回报率为2%至3%（此前：3%至5%）。梅赛德斯-奔驰集团息税前利润（EBIT）现预计与上年持平（此前：显著高于上年水平）。梅赛德斯-奔驰集团工业业务自由现金流预计略低于先前指引区间的下限（“略低于上年水平”），因此现预计将显著低于上年水平。

同时，梅赛德斯-奔驰集团公布2026年第三季度初步且未经审计的财务业绩：梅赛德斯-奔驰乘用车调整后销售回报率为2.5%。梅赛德斯-奔驰厢式车调整后销售回报率为9.4%。梅赛德斯-奔驰集团息税前利润为17.7亿欧元，工业业务自由现金流为1.72亿欧元。（界面新闻）

大众中国合肥正式获得L3级自动驾驶道路测试牌照

10月26日，大众中国发布消息称，大众汽车集团（中国）已在合肥正式获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并已在合肥启动L3级技术的真实道路测试与数据采集。标志着集团向2027年实现L3级自动驾驶技术就绪迈进的又一重要进展。（财联社）