10月30日，广汽集团（601238.SH，02238.HK）发布2026年第三季度报告。报告显示，1-9月公司合并营业总收入751.56亿元，同比增长12.29%；第三季度营业收入284.23亿元，同比增长17.91%。

销量结构方面，广汽集团三季度新能源汽车销量17.22万辆，同比增长50.79%，在销量结构中占比同比提升24个百分点；自主品牌销量18.41万辆，同比增长15.39%，占比超过50%。中汽协数据显示，同期国内汽车销量825.2万辆，同比下降4.3%；新能源汽车销量502.7万辆，同比增长17.3%。广汽新能源和自主品牌增速均高于行业整体水平。分品牌看，昊铂埃安BU三季度销量突破10万辆，同比增长51.17%；广汽传祺三季度销量超7.6万辆；启境汽车第二款车型GX7上市18小时大定超1.5万辆。合资板块方面，广汽丰田1—9月销量51万辆，凯美瑞、赛那、汉兰达等车型销量占比超45%；广汽本田7月合资合作期限延长至2038年，计划未来两年推出5款新车。

出口方面，广汽集团三季度出口汽车超7.6万辆，同比增长151.2%；1—9月累计出口19.77万辆，同比增长138.9%，出口规模超过2025年全年出口量的1.5倍。中汽协数据显示，1—9月中国汽车出口820.5万辆，同比增长65.8%。广汽出口增速高于行业平均。分区域看，三季度广汽在欧洲销量同比增长398%，美洲增长109%，中东非增长96%，东南亚增长33%，业务覆盖121个国家和地区。

战略合作方面，9月底广汽集团宣布拟发行股份购买中国一汽持有的一汽丰田50%股权。10月8日，中国一汽、丰田汽车与广汽集团签署战略合作框架协议；10月22日，中国一汽与广汽集团成立联合工作组，推动合作落地。摩根大通、德意志银行等发布研报认为，交易有望改善广汽集团现金流和盈利水平。

未来产业方面，广汽孵化的慧仑科技、高域科技核心产品进入量产阶段，三季度分别完成数亿元融资。公司披露，其累计参投超150家科技企业，已有51家上市，2026年以来新增22家，包括长鑫科技、粤芯半导体等。