随着动力电池巨头宁德时代的强势入局，换电产业逐渐步入新发展阶段有望被更多消费者接受，这对蔚来而言同样会构成积极因素。同时，也不可避免会对蔚来构成直接竞争影响。

业内专家表示，伴随竞争升级和淘汰赛压力，不仅是单家企业，整个中国新能源汽车行业也将告别增收不增利、赔本赚吆喝的经营模式，行业发展进入新阶段的转折点。

事实上，相比第一季度的压力，第二季度蔚来的种种动作和表现以及在交付预期上的强烈信心或许更值得关注。

会议要求，车辆生产企业和动力电池生产企业要自觉扛起产品质量安全主体责任，围绕产品设计验证、生产制造、售后服务等方面做好风险防范

未来，汽车金融市场将回归服务本质

当“零公里”与“二手车”这两个相对矛盾的概念捆绑在一起，一场由过渡内卷竞争滋生的畸形业态正在席卷整个汽车市场。

途观L Pro作为上汽大众在SUV市场的重要布局，不仅继承了途观家族的高品质及可靠性，还在智能化等方面进行全方位的革新和升级。

本次试驾体验车型为四驱智驾版，接下来就带着种种猜想看看极氪007以怎样的资本完成官方所定义的“新王当立”。

上汽大通MAXUS基于对新一代消费者的新需求，再次补强家族MPV产品矩阵，推出全新的G70车型供消费者选择。据官方介绍，新车将在11月广州车展上正式上市。

智己针对城市通勤场景设置了“超能智驾第6空间”体验区，通过路障、死胡同等用车场景，还原消费者用车痛点，进行智能化闯关挑战。

极石01凭借⻋边帐拓展、小厨房功能、露营模式等功能突出了与市场竞品车型的差异化竞争力。

新车标配森林座舱、负氧离子发生器、带加热通风的按摩座椅等配置。可通过森林氧吧车规级负离子发生器负氧浓度可达100000个/立方厘米，相当于西双版纳的3倍。

体验过程中，基于高精地图的覆盖区域，在车机系统中输入目的地，车辆可根据导航规划，辅助驾驶员完成复杂路况下的智能驾驶

自游家NV已于2022年3月启动小批量生产，12月起将陆续向用户交付使用。

在EcoBoost发动机节油天赋加持下，配合传动效率高达97%的第三代麦格纳七速湿式双离合变速箱，领睿的燃油经济性表现同样令人惊喜。作为一台自重1.63吨的中型SUV，领睿NEDC综合油耗低至6.3L/100km，WLTC综合油耗低至7.5 L/100km。

产品可见，奔腾品牌很有诚意。

广州市规划和自然资源局南沙分局将根据上述规定收回该宗地块

WLTC工况下行业平均燃料消耗量为3.31升/100公里

本次召回范围内的车辆，因制造原因，高压燃油泵内部零件可能因应力集中产生裂纹，极端情况下导致燃油泄漏，存在安全隐患和排放危害风险。