经销商
丰田受到地震冲击,在日半数生产线暂时停产
2021年02月18日

从今日起,丰田汽车公司(下称“丰田”)在日本的部分生产线将暂停生产

经销商
1月车市未达预期 疫情或影响返乡购车潮
2021年02月04日

今年1月车市未达到预期的热销

经销商
英国2020年汽车产量创36年来新低 逾1万人失业
2021年01月29日

SMMT的数据显示,2020年,英国汽车产量同比下跌29%至920,928辆

经销商
大众因缺芯减少工时 福特斯柯达削减数十个生产班次
2021年01月29日

大众集团旗下斯柯达品牌本周已临时削减了16个生产班次

经销商
需求飙升 瑞萨、恩智浦等芯片制造商涨价10%至20%
2021年01月26日

瑞萨的汽车芯片将涨价几个百分点,供应给服务器和工业设备的芯片将平均涨价10%到20%。东芝也开始就对汽车功率半导体元件等产品提价进行谈判

经销商
“僵尸车企”剩余价值不多了
2021年01月22日

 “僵尸车企”无法支撑企业的正常经营,但仍然僵而不死

经销商
汽车4S店模式尽头显现 车企直营直销直面用户渐成趋势
2021年01月21日

新玩家总有新玩法,最直观的创新是在销售模式上

经销商
销量连续4年下滑,经销商直言卖车不赚钱,“生存空间”再度缩小的北京现代该如何救场?
2021年01月15日

有观点认为,北京现代现有紧凑级车型阵营中,已经拥有悦动、领动和菲斯塔三款车型,伊兰特的加入导致四款产品售价高度重叠,存在加剧内耗、致使自家产品横向竞争的危机

经销商
“芯病”仍在汽车圈蔓延 全球多家车企宣布减产
2021年01月14日

一场由“缺芯”引发的“大战”即将上演

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