经销商
经销商压力减小!1月仅众泰、东风启辰和上汽荣威库存深度超两月
2019年02月21日

调查结果显示,1月份库存深度超过2个月的品牌有3个,分别为东风启辰、上汽荣威、众泰。而根据此前数据,2018年12月,库存深度超过2个月的品牌有9家,2018年11月,库存深度超过2个月的品牌甚至达到21个。

经销商
预亏超60亿!庞大集团:销量减少拿不到厂家返利
2019年02月21日

1月30日庞大汽车发布了业绩预亏公告,预计2018年度亏损60亿-65亿元。就此问题,上交所已经发布了关于庞大汽贸集团股份有限公司业绩预亏事项的问询函。

经销商
宝能入资后的观致,销量暴涨却被逼宫,网友:这一年你经历了什么
2019年02月20日

一度被认为最有实力的自主品牌观致,自2007年成立以来发展的并不顺利。

经销商
库存指数连续13月超出警戒线 节后经销商压力骤增
2019年02月13日

近日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2019年1月汽车经销商库存预警指数为58.9%,环比下降7.2%,同比下降8.3%,连续13个月位于警戒线之上。

经销商
动力电池:12月装机量13.513GWh 行业集中度增加
2019年02月11日

2018年12月国内新能源汽车产量22.6万辆,环比上涨17.7%。根据第一电动研究院的统计测算,动力电池12月装机量为13.513GWh,环比大涨50.9%,同比上涨15%。

经销商
2019年1月份汽车经销商库存压力减小
2019年02月01日

流通协会表示,2019年1月份,由于大多数主机厂尚未明确今年的销量任务目标,因此转嫁给经销商的库存压力随之减小,导致1月份经销商库存指数有所降低。

经销商
又一家自主品牌出问题,曝全国48家比速汽车经销商重庆维权讨说法
2019年01月31日

近日,网上流传比速汽车遭到经销商集体维权的消息。据称,全国48家比速经销商于早前聚集比速汽车重庆大本营,表达经营危机等方面的不满,并联名签下致厂家的函件讨要说法。

经销商
北京现代全新途胜召回之后仍存问题 车主厂商双方恐持久博弈
2019年01月28日

北京现代全新途胜因“机油增多”召回升级后,却并未将原有问题妥善解决,反而引出“并发症”。众多车主被逼无奈,再次踏上漫漫维权路。而厂家至今没有给出合理解释,双方恐怕将会陷入一场维权持久战。

经销商
将成科力远第二大股东!吉利在混动技术上是怎么个玩法?
2019年01月28日

此次科力远重组到底造成了什么影响。

经销商
华晨汽车批准出售华晨宝马25%股权给宝马
2019年01月18日

今日宝马方面表示,华晨汽车批准出售华晨宝马25%的股权给宝马集团。

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