宝能拟再收购奇瑞所持观致12.5%股份，收购完成后，宝能持股比例将提升至75.5%。

正遭遇停工停产、销量锐减、员工流失、拖欠薪资、债价暴跌、汽车金融被罚，种种迹象和事实表明，张秀根父子的汽车梦似乎走到了穷途末路的边缘。

日前，深圳市交通运输局发布了关于调整2019年新增普通小汽车增量指标月度分配方案的通告。

传王兴欲投资理想汽车3亿美元；东风悦达起亚一工厂将停产改造，将长租给华人运通生产新能源车。

在三菱汽车举行的股东大会上，股东批准益子修正式担任公司董事长；此外，三菱汽车印度尼西亚业务总裁Takao Kato接替益子修出任首席执行官。

知情人士表示，西川广人否认使用公司资金购置房产，称购房资金是个人财产。此外，到目前为止，西川广人一直拒绝与日产董事会讨论这笔交易。日产汽车发言人拒绝对此置评。

6月25日，在全球设计中心落成仪式上，比亚迪董事长兼总裁王传福透露：“技术，是比亚迪的硬实力；而设计，将成为比亚迪的软实力。

6月20日，本田起诉长城哈弗H6型汽车两起侵权案，在法院正式开庭。

特斯拉人力资源副总裁兼多元化主管费利西亚•梅奥（Felicia Mayo）已离开公司。

杨嗣耀已经正式出任上汽大众品牌营销事业部执行总监，同时出任上海上汽大众销售有限公司党委书记。