第九代凯美瑞搭载的是丰田第五代智能电混双擎系统。最大的不同是，第五代智能电混双擎系统采用了大容量锂电池，配备83kW大功率电机，实现了“强电机”驱动。第九代凯美瑞2.0 HEV的综合功率较上一代（C-HR HEV）提升了6%，达到145千瓦。

这是该公司生产的最后一辆柴油车，但仍将生产汽油发动机的汽车，直到2030年，届时将只生产电动汽车。

周治平同志任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记，免去其中国第一汽车集团有限公司副总经理、党委常委职务。相关职务任免，按有关法律和章程的规定办理。

2022年11月，在完成2.1亿美元的D轮融资后，其投后估值为87.1亿美元。

宾利表示，Hallmark应自己的要求并经双方同意离开，“他正在为大众集团之外的新任务做准备，立即生效。”

鼓励支持中央企业开展高质量投资并购、专业化整合……国务院国资委近期对央企新能源汽车业务扶持力度正不断加大。

双方在充换电领域的深入合作，将进一步推动新能源汽车补能网络的开放共享，提升用户补能体验。

2023年实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%；净利润300.41亿元，同比增长80.72%。

瑞穗分析师称，作出这一判断的依据是该行预计电动汽车需求放缓的形势将持续到2025年。

现代汽车计划3年内将在韩国投资68万亿韩元（约合506亿美元）