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华晨集团再现人事变动 破产重整和自主整车业务双面承压
2021年07月05日

受破产重整工作影响,华晨中国宣布延迟发布2020年年报。

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芯片短缺,福特汽车数家工厂将在7月份停产或减产
2021年07月01日

由于芯片短缺,福特汽车的数家工厂将在7月份停产或减产。

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德国克诺尔、法国弗吉亚、全耐塑料有意收购海拉
2021年06月30日

据德国媒体的最新报道称,德国汽车及轨道交通刹车系统制造商克诺尔集团(Knorr Bremse)于2021年6月29日发表一份声明:表示对收购德国车灯及电子制造商海拉60%的股权产生浓厚兴趣。

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东风风行启动乘风计划 欲以差异化扭转自主窘境
2021年06月19日

换标还只是品牌差异化的第一步。

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一汽-大众三十载与时代同频 砥砺奋进赢荣光
2021年06月03日

一汽-大众对于质量管控的严苛要求,技术研发能力的不断加强,以及转型升级的持续引领,推动了一汽-大众奥迪迈向累计销量突破700万大关的里程碑。

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长城推股权激励计划 年销目标挑战仍艰巨
2021年06月02日

截至目前,长城汽车2020年和2021年两期股权激励计划授予对象总人数已达10669人,占公司员工总人数的约17%。

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现代起亚在韩再掀大规模召回 车辆起火隐患几成品牌顽疾
2021年06月01日

受召回影响,现代KONA电动版销量已经锐减,最终在上个月宣布停产,待库存耗尽就将停止在韩国市场的销售。

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因半导体芯片短缺 日产汽车墨西哥分公司或于6月停工几日
2021年05月28日

日产汽车墨西哥分公司表示,由于半导体芯片短缺,正在调整三家工厂的生产计划

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启辰回归东风日产,双品牌运营能否切中市场肯綮?
2021年05月27日

有行业人士表示,从数据构成来看,东风日产仅靠轩逸来打天下远远不够,天籁以及SUV矩阵要发挥协同效应,同时技术和品控层面也要有所改进。而东风启辰重新纳入东风日产管理,实则是不得已为之。

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理想或将接手北京现代第一工厂
2021年05月27日

已经停摆两年的北京现代第一工厂,将被理想汽车接手

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