丰田、雷克萨斯某些车型正在享受的“加价红利”，可能将会很快走向终结。

据了解，本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，前排座椅滑轨螺母可能存在缺失，如果车辆发生碰撞可能影响座椅的结构和位置，增加乘员受到伤害的风险。

决定自2019年7月1日起，召回2016年6月24日至2018年10月18日生产的部分进口2017-2019年款林肯大陆系列汽车，共计23978辆。

不能否认的是，一汽丰田销量下滑不光是整体大环境的问题，自身的弊病也在危机时期内集中爆发。今年销量王牌卡罗拉的下滑必将严重影响一汽丰田的业绩，曾经被一汽丰田引以为豪的过硬品质也出现了不小的问题，被寄予厚望的亚洲龙，减配令人寒心，并且依然没有摆脱一汽丰田市场定位不准的老问题。把握不好时机和定位，依旧可能是竹篮打水一场空，2019年摆在一汽丰田面前的问题很严峻

东风雪铁龙在中国为什么活得那么艰难？

最新消息显示，大众将与韩国SKI集团合作在中国建电池厂，并选择一家中国的合作伙伴来提供原材料，有市场人士猜测，这家中国的合作伙伴可能是亿纬锂能，但是赣锋锂业的概率更高。

结束祁玉民时代的华晨，接任者是维持原状还是破旧立新？

吉利高端整车项目武汉工厂已在4月2日动工建设，将投产路特斯国产车型。

加油“跳枪”之后，油箱还能加多少呢？

新能源汽车快速普及之际，共享电动汽车也逐渐泛滥。