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销售势头峰回路转 韩系车回暖会否是回光返照?
7小时前
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去年在华遭遇“滑铁卢”的韩系车,今年似乎正重归赛道。2018年前5月,以北京现代、东风悦达起亚为代表的韩系车销量出现强势反弹势头。

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定位跟不上中国市场发展 铃木与长安协商撤资?
7小时前
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6月20日,有消息称,铃木汽车目前正在与长安汽车协商撤资事宜,计划从中国本地化生产中退出。

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车联网产业标准体系建设指南出炉 自动驾驶机遇
7小时前
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工信部和国家标准化管理委员会日前印发《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》(下称《指南》)等系列文件。

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海南就小客车保有量调控管理办法征求社会意见
7小时前
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海南省公安厅交通警察总队5月20日在其官方网站全文发布《海南省小客车保有量调控管理办法(试行)》征求意见稿(下称《办法》),就此从6月21日至27日征求社会各界意见。

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逃不脱的裁员厄运 共享单车骑到了十字路口
7小时前
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共享单车两大巨头ofo和摩拜格局初定,但从市面上的消息来看,负面消息仍不断。此前有ofo裁员、高管离职、现金流断裂等,被美团纳入麾下的摩拜也是麻烦事不断。

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外媒:汽车行业对美国的国家安全利益至关重要
7小时前
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据国外媒体报道,特朗普政府正在考虑根据1962年《贸易扩展法》第232条款的规定(该条款就是美国商业领域最著名的“232调查”),以保护美国国家安全的名义征收汽车进口关税。

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工信部:2020年基本建成车联网标准体系
7小时前
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《国家车联网产业标准体系建设指南》分为总体要求、智能网联汽车、信息通信、电子产品与服务等若干部分,其中智能网联汽车部分已于2017年底印发。

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菲亚特品牌停售调查:5月产量为零一线市场难觅踪影
7小时前
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从2014年近7万辆的年销量,到如今的无人问津,菲亚特或将重蹈此前退出中国市场的覆辙。

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目前全球最严格的排放标准之一国六来了 你的车还能上路吗?
7小时前
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国六标准汽柴油是指满足国家第六阶段车用汽柴油标准的燃油。第六阶段车用汽油标准降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯含量,硫含量限值与第五阶段标准相同。在车用柴油方面,鉴于降低多环芳烃含量有助于减少车辆污染物排放,标准将车用柴油中的多环芳烃质量分数由原来的不大于11%降低为不大于7%,还增加了车用柴油中总污染物含量的技术要求和检测方法,并提高了5号、0号、-10号车用柴油的闪点指标限值。

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昌河铃木折戟沉沙,还有谁在负重前行?
7小时前
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经过一番盘点,不难发现,合资车企在华发展已从完全依靠母公司原本影响力,演变到需要外国母公司针对中国市场进行适应性调整,反应慢就意味着失去机会、意味着濒临退市。在竞争更加激烈的今天,某一款产品与国人消费习惯的不符,都将加速合资企业“凉凉”的进程。

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起底尹同跃,掌舵奇瑞汽车14年,成也萧何败也萧何

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  • 近日,记者对国家质检总局官网发布的1-3月汽车召回公告进行了梳理,1-3月,中国乘用车市场共有20个品牌发布了42次召回,累计召回3196093辆汽车。

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  • 如果赶时间可以把自己闯红灯的行为和呼吁遵守交规的内容发到朋友圈,集满20个赞或将该朋友圈内容转发到10个微信群即可放行。

  • 不知道大家有没有留意到,在开启油箱盖的那一瞬间有气体的声音,如开啤酒一样。要是偶尔有那么一两次也就不用担心,要是每次开油箱盖都有这样的气体声音,那车主就得多注意了。

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