新车经过比亚迪堪称“豪华”的设计师团队精雕细琢，在造型创意、产品技术创新、驾驶质感等方面均取得了令人瞩目的成绩。

混动技术于它而言，更像是它的“最后一块拼图”。

相比蔚来ES8为了给消费者留下印象深刻的造型设计，ES6没有这个负担，只取其精髓就好。

第二代车型的推出，尽管搭载了1.0T的三缸发动机，但对其销量没有丝毫影响。

新冠道在豪华感、空间体验上给用户一种越级的体验，专注于5座SUV市场的冠道将自己的优势放大。

全新CS55PLUS蓝鲸版及锐程CC蓝鲸版，最大特色就是动力系统的升级。

作为旗舰轿车，比亚迪将多年积累注入其中。

AMG GLC 63让我怀念的是它出色的性能表现，让我遗憾的是，它与AMG系列的融合有些过于低调。

GS8S被广汽传祺寄予希望，能够盘活GS8系列的销量。

对于奥迪e-tron，这台车很全面也很保守，但它树立了豪华电动车的标杆。