东风标致408的一些车主，正在等待漫长而毫无希望的“召回”之旅——因为1.2T车型的“正时皮带”，成为了很多车主的梦魇。

眼前的这辆XC60，是沃尔沃XC60的第二代车型，基于沃尔沃全新的SPA平台，除了大家能够猜到同样是“60系”的沃尔沃S60和V60之外，还诞生了XC90、S90和V90！也就是说，第二代XC60与沃尔沃的旗舰SUV车型XC90有着诸多的共享技术，意味着90车系的部分先进配置，能够下放到60系尤其是XC60上，事实真的是这样吗？

上汽大通旗下全新MPV车型——G50于2018年广州车展上已正式发布，此车型定位家用MPV，该车型的空间同SUV车型一样适用于一部分家庭用户，其首发款此前公布售价区间为9.18-12.38万元。

如今吉利汽车的高速发展，的确让合资品牌倍感压力。今年1月，吉利汽车还完成了销量158,393辆，同比增长2%，环比增长约70%的好成绩。

斯巴鲁、特斯拉、宝马、大众、戴姆勒卡货车、奔驰、法拉利多家汽车制造商均在召回之列，受影响车辆总量大约在170万辆。

据美国《汽车新闻》报道，德国汽车供应商罗伯特博世有限公司正在接受斯图加特检方的调查。此前，该公司因在2015年向大众汽车提供发动机管理软件帮助其进行尾气排放作弊，难辞其咎，或将面临罚款

提到三缸，大家担心最多的是开着抖不抖，现在开着不抖，几年之后抖不抖，可是有一个更重要的问题，是三缸发动机到底省不省油，相比同排量或者同等动力的四缸机，到底能省多少油？

外媒报道，新款保时捷718 Cayman GT4 Clubsport的车门及尾翼采用了一款名为“天然纤维”的原材料。该类材料主要由亚麻制成。据保时捷车队的Eduard Ene透露，采用新材料制作天然纤维，其能耗比碳纤维生产能耗低了75%，且天然纤维可分解，实现循环再利用，用于多种途径，而碳纤维却只能在极高温下进行材料的处理。碳纤维是一款高强度材料，但容易断裂，开裂情况严重。据Ene透露，天然纤维的减震特性比碳纤维强5倍，当撞击到硬物时，不会开裂。详见正文。